Ciężko już zliczyć którą jednostkę 1.6 THP teraz zrobiłem

Ciężko już zliczyć którą jednostkę 1.6 THP teraz zrobiłem.
Jest to jednostka, których w życiu naprawiłem chyba najwięcej.
Silnik w wersji 156KM, w tym przypadku brak kompresji na po naszemu cylindrze nr 1.
Po rozbieraniu okazało się że tłok został upalony.
Standardowy schemat:
Tłoki +0,5mm- poprawione z żeliwnym rowkiem
Kompleksowa regeneracja głowicy
Sprawdzenie krzywizny, polerowanie wału korbowego
Nowe panewki
Planowanie bloku
Nowy kompletny rozrząd z wariatorem
Oczywiście wszystko na nowych uszczelkach.
Jaki smaczek, dołożony downpipe zamiast fabrycznego katalizatora- aby piec po dotarciu mógł lepiej oddychać.
W tym przypadku dodatkowo koszta podniosły wałki rozrządu- stare miały okropne wżery spowodowane przedostawaniem się wilgoci do silnika.
Niestety ten typ często tak ma.
#RCZ #PSA #Stellantis #Peugeot #mechanika #warsztat #naprawasamochodow #naprawa #silnika #naprawasilnika

(Feed generated with FetchRSS)